ガードレールだったりポストにドアをぶつけた場合に、二輪等の「立ちゴケ」から出てきたヘコみは、そのままだとサビになる原因にもなるから早目にリペアしましょう。けれども、時と面倒がかかってくる面から、板金・塗装などに失敗した際一から十まで再度行う板金職人達は腕のいい悪いに関わらず当たり前ですがいません。一般的な板金工房は簡易リペアは扱っていないケースの場合がほとんどで、簡易リペアは専門の簡易板金補修業者がやる状況がほとんどです。この程度の部品交換の時、製造者のパーツ運輸センターに塗装が既に仕上がった単品商品の在庫品が存在しうるのかどうかで非常に違います。鈑金・塗装を依頼する場合に、板金職人たちの技術の特性はみんなが気になる事であり、腕の良い板金職人たちと腕の悪い板金職人達とでは作業のプロセスのクオリティが大変開きがでます。鈑金塗装の工場は部分塗装に関しては、ダメージしたスポットを塗装して、最少の範囲の部分のみの鈑金・塗装等で残りの部分はボカシを行って良くするのです。鈑金塗装等は基礎的にゆがんだ部品の板金如何であるリペアから色の練り合わせまで鈑金の職工が全体手労力で為しとげます。更に、くるまの保険会社が修理フィーを代替するシーンは、鈑金塗装等で直せる傷でも部品をスイッチする費用を保険会社が持ってくれるシーンもあるのです。更に、塗料を美しく配合が出来たとしても、塗料の塗布が悪いと塗料自体が垂れてきたり、反り返った部分ですとパーツを彩りが厚みが無くなったりと仕上りが悪くなる事も多いです。車自体の板金塗装等の過程の中でパーツの塗装の場合は、特に種別があり、ちょっと前からでは簡易鈑金というやり口も大多数です。元々から、自動車の板金や塗装の価格や相場というのは、ほんとうに判りづらくフェアな視点からもしっかりと決められた相場というものは無いと言えます。車体は個々に時間の経過に添って日光の強い陽射しによる日焼けなどといった経年の劣化でカラーがくすんできたりなったりして開きができます。FRP樹脂というものは、加熱処理すること等により手間なく見た目を修正することもできるので、鈑金塗装等の価格はお得と言われている。一定量実力がある鈑金に携わる人たちですと、製造会社からの色合いの調合具合の資料とされているところは一切合切見ないで経験に応じて現車を見比べながら色を調合して行くのです。塗料の調合とは、どれだけ明媚に色の組み合わせまで組み合わせすることはできないので、いかに腕のよい職人でもボカシを施して色を塗布した部分との境界部分を目に付かなくします。